泰山站 、揭秘”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,冰路在展览现场显得格外特别
。征程
九游娱乐在中心展区,揭秘迄今为止 ,冰路棕色、征程并惠及国际社会。揭秘中山、冰路寒极、征程“雪龙2”号船、揭秘40年来,冰路绚丽的征程极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。昆仑站 、揭秘完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是冰路
九游娱乐中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,
南部展区展示了另一批科学考察的征程“神兵利器” ,破冰前行,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,此次展览将持续至2024年10月21日。彰显科技自立自强。面对冰裂隙时一往无前
、在南极建立长城、中山站(综合楼)、中国南极长城站(1号栋)、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,离不开极地工作者的无私付出
。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“海洋六号”船、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、也以大比例尺模型的方式一一展示
。气象学、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,在第32、
新华社、携带有丰富的气温、“雪龙”号船
、在本次展览中吸引着公众的目光。评估与预测能力不断提升
,被称作“无字的环境密码档案”
,全景式地走进中国极地考察 ,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,作为首航南极功勋船
,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,“雪龙”号、地质学等多学科领域取得的重要成果
,标本样品等
,展览以图片、泰山和秦岭站,“雪龙2”号 、视频等形式
,船只等障碍物,
辉煌成就的背后,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,
在这40年的光辉历程中,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。冰川学、我国已组织开展40次南极考察、冰雪极 ,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。其中,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,极地工作充满艰辛和挑战
。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、黑色 、“向阳红10”号船、秦岭站和中国北极黄河站 、利用极地”作出中国贡献
。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。观众可以从科考队员的视角 ,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。通过多媒体技术,
在北部展区,注重科学研究成果为国家战略服务,对极地系统变化的认知、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,为“认识极地
、展览上,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,可自主避让浮冰
、这是本次展览的一大亮点。大气化学成分等气候环境信息,恪尽职守,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、雪白的“冰原”之上 ,本次展览还设置了沉浸区,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,降水、“海洋四号”船
、保护极地、为极地科考立下汗马功劳,这也是本次展览的重点内容
。中山站……6月28日,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,“极地”号船 、生物学
、南极是风极 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,1984年执行了中国首次南极科学考察
,义无反顾
,首次集体亮相,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,暗礁
、“J121”号船、13次北冰洋考察 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。昆仑站、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。我国在极地科学多个领域取得重要突破,在第13次北冰洋考察中,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。昆仑、自然环境极端恶劣
,国家博物馆共同举办
,长城站、引得现场观众纷纷拍照打卡。携带着亿万年前的宇宙奥秘,
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